Pracovním principem jízdního stojanu je řídit vysokozdvižný vozík přímo do stojanu pro provoz a pomocí speciálního strukturálního designu stojanu ke zlepšení hustoty skladování a využití prostoru ve skladu.
Hnací stojan přijímá ocelovou strukturu a na ocelovém sloupci jsou horizontální vyčnívající komponenty sahající směrem ven. Když je paleta doručena, tyto vyčnívající komponenty přetahují dvě strany spodní části palety, takže samotná paleta působí jako křížení stojanu. Pokud na stojanu není žádný paletový náklad, na přední straně stojanu se vytvoří několik kanálů, které usnadní vstup a výstup vysokozdvižných vozíků a dalších provozních vozidel.
Hodnota se pohybuje v kolmo k přední části stojanu a existuje pozice pro vyložení paletového nákladu v nejvnitřnější části, dokud nebude plná. Při vyzvedávání zboží zvedne zboží zvenčí dovnitř pořadí. Tato konstrukce umožňuje, aby vozík vjížděl přímo do stojanu pro provoz, což výrazně zlepšilo hustotu úložiště a využití prostoru ve skladu, obvykle dosahuje více než 90%.